VAG Fullキット
VAG系プログラムフルバージョン
VN001,002,003,004,005,006,007,009,012,013,015
新規AVDI購入かAMS有効時に購入可能です。
商品番号 |
AVDI_VAG Full |
商品名 |
VAG Fullキット |
定価 |
1,500,000円 |
販売価格 |
1,306,800円 |
税別価格 |
1,188,000円 |
メーカー |
Abritus.Ltd |
送料区分 |
送料別 |
配送タイプ |
ライセンス |
在庫 |
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Instrument CAN
KWP2000 over TP1.6 , TP2.0 やUDS を使用したインスツルメントクラスター対応
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OBDII経由距離補正
- OBDII経由でインスツルメントクラスターのイモビ機能 読み込み/プログラム -OBDII経由での
イモビライザーのセキュリティーアクセスコードの読み込み - 2011 年式以降 (NEC,Motorola)
- イモビライザー関連機能- 2011 年式以降 (NEC,Motorola)
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| - VW Amarok 2009+
- VW Amarok TFT 2011+
- VW Bora 2010+
- VW Golf 5
- VW Golf 6 2009+
- VW Golf 6 2011+
- VW Golf 6 TFT 2011+
- VW Multivan 2009+
- VW Multivan 2011+
- VW Jetta 2006+
- VW Jetta 2011+
- VW Jetta TFT 2011+
- VW Caddy
- VW Caddy 2011+
- VW Caddy TFT 2011+
- VW Crossgolf
- VW Polo 2009+
- VW Polo 2011+
- VW Touaran 2004+
- VW Touaran 2009+
- VW Touatan 2011+
- VW Touaran TFT 2011+
- VW Tiguan 2007+
- VW Tiguan 2011+
- VW Tiguan TFT 2011+
- VW EOS 2006+
- VW EOS 2011+
- VW EOS TFT 2011+
- VW Individual
- VW Passat platform B6 2006+
- VW Passat CC 2009+
- VW Passat CC 2011+
- VW passat CC TFT 2011+
- VW Scirocco III 2008+
- Seat Toledo (CAN)
- Seat Leon (CAN)
- Seat Altea
- Seat Altea XL
- Seat Exeo 2009+
- Seat Ibiza 2009+
- Skoda Octavia II
- Skoda Scout
- Skoda Superb 2009+
- Skoda Fabia 2009+
- Skoda Yeti 2009+
- Audi A1 2010+
- Audi A3/S3 (CAN) (8P) 2003+
- Audi A4 2007+
- Audi A5 2007+
- Audi A8 (4E) 2004+
- Audi A8 (4H) 2010
- Audi A6 (4F) 2004+
- Audi A6 (4G) 2010
- Audi Q5 2007+
- Audi Q7 2005+
- Audi R8 2007+
- Audi Allroad 2004+
- VW Touareg 2007-2010 (CAN)
- VW Touareg (7P5) 2010
- VW Phaeton 2007+ (CAN)
- Bentley Continental 2008+ (CAN)
- Porsche Cayenne 2007+ (CAN)
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Instrument K-ライン
K-Line (KWP1281 or KWP2000)
を使用したインスツルメントクラスター対応
- 走行距離変更
- PIN コード読み込み
- eeprom読み/書き
- インスツルメントクラスターからROM/フラッシュ
キー学習
すべてのキーの中に「トランスポンダ」と呼ばれる小さなチップがあります。ほとんどの場合、
このチップは、外部電源を必要としませんが、磁界から誘導される電流が供給されます。
イモビライザーは、トランスポンダを使用して正しいキーが正確に車動かすするために使用
されているかどうかを認識します。
VAG系車両の進化とともにトランスポンダの種類とその内部情報が頻繁に更新されています。
一般に、VAG系車両に使用されているイモビライザー/トランスポンダにはMMO I、IMMO II、
IMMO III、IMMO IVおよびIMMO V.システムと呼ばれ、5世代にわたり存在します。
ImmoIからIMMO IIIは単純なシステムでありトランスポンダは決まった数パターンの中から
いずれのパターンか見つけることができます。
しかしImmoIVからは、トランスポンダ内の標準データ以外だけでなく、それ以外の車両特有
のいくつかの特定のレコードを使用しています。つまりその車両に特有の正確なデータを持
つ唯一のトランスポンダを学習することで使用が可能になります。
トランスポンダは、次の種類があります:
- Tp22 ? Seat 用;
- Tp23 ? フォルクスワーゲン用;
- Tp24 ? Skoda 用;
- Tp25 ? Audi 用 (特に A3、 A4);
それぞれのトランスポンダーはそれぞれのブランドの全てに対応します。
Abritesは、特別なデータでプログラムされている修正されたトランスポンダを提供しています。
それらはTA2、TA3、TA4とTA5があります。
これらのTAxのトランスポンダの各々は、その後イモビライザーのIVシステムにおいて学習する
ことができるだけでなく、それらを使用することもできます。
すなわち、イモビライザーVシステムで使用するためのトランスポンダプログラマをプログラム
することができ、対応するTP2xトランスポンダへトランスポンダプログラマで変更することができます。
ディーラーのキーを生成するために生産の車種、年によっては適用されているいくつかの主要
な学習の手順があります。
通常は、新車のほとんどは、ディーラーからVIN番号とプリコーディングされているトランスポンダ
を必要とします。幸いなことに、それはあなたが、コンポーネント保護データと、この操作のため
のベースとしてTA2 / TA3 / TA4 / TA5トランスポンダを使用するよ必要性の7バイト利用可能な
データを持っている場合トランスポンダープログラマを使用して自分でトランスポンダをプリコード
することも可能です。
コンポーネント保護データの7バイトがイモビライザー内部にはエンジンコントロールユニット内部
に保存されています。
エンジンコントロールユニット内部には7バイトデータが保存れており、常にコンポーネントの保護
バイトのうちの少なくとも6個が保存されています。
コンポーネントのセキュリティを抽出するには、いくつかの方法があります:
- 簡単操作「自動検出コンポーネントのセキュリティ」をクリックして、コンポーネントのセキュリティバイト
をECUから読み込みます。
これは、自動的に7バイトをしたかどうかを検出します、または検索するのログインがステータスバー
に表示されます。
自動検出は、それができる診断接続を使用しているEDC16とMED9xエンジンにのみ備わった
基本機能でそれ以外の機種ではできません。
- コンポーネント保護バイトの表示−「エンジンコントロールユニット」特殊機能を使用
- エンジンコントロールユニットのEEPROMを読み取るときにVAGコマンダーはコンポーネントの
セキュリティバイトを表示します。
Abrites製品はプロのメカニック専用のツールです。
誤った使用は車両の故障や事故を引き起こす原因となります。
十分な知識と作業者自身の責任において使用可能な方のみへの販売となります。
Abrites製品を使用して発生したいかなる事象に関して、当社(Automiltech)、自動車メーカー、Abrites社は責任を負いません。